7月16日音訊，據彭博社報導，特斯拉近來將電動汽車Model S驅動裝置和鋰電池組的保修條款改為8年不限路程，以減輕外界關于車輛牢靠性的憂慮。

特斯拉底盤

特斯拉聯合創始人兼首席執行官伊隆？馬斯克（Elon Musk）在公司網站上表明，驅動體系的保修將延伸至和電池組的一樣，并且在保修期內，關于車主的數量也將沒有限制。

馬斯克稱，此次對Model S保修方針的修正適用于現有和新購車主。新保修方針施行后，短期內公司的收入將遭到“適度的負面影響”。作為特斯拉的最大股東，馬斯克表明公司一直在做出改動，證實電動汽車比內燃機汽車愈加牢靠。

本年2月，Model S被《消費者陳述》雜志評為年度車型，但隨后這本雜志發現，車主在運用Model S的過程中瑕疵不斷。7月，汽車數據和定價公司Edmunds稱，Model S在閱歷了一年多的重度駕駛后，小毛病頻發。在此之前，包含傳動體系在內的Model S整車保修是四年或5萬英里（8.045萬公里）。

據悉，特斯拉用的電池為松下的18650三元電芯，商品的質量在業界屬一屬二。但盡人皆知的是，三元電芯的循環性比磷鐵要差，并且特斯選用的6000到8000顆電芯串并聯用作特斯拉動力來歷，其一致性也將遭到極大檢測。8年不限路程保修將是對其電池的最大應戰。